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Remplacement des flotteurs sur moteurs 912 et 914 vendredi 27 février 2015

Suite au SB912-065R1 & SB914-046R1 demandant le contrôle de la flottabilité des flotteurs, voici le nouveau BS présentant la procédure pour le remplacement de ces flotteurs défecteux. SB912-067 & SB914-048 R1 Moteurs certifiés Version Française SB912-067 & (...)
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Changement de la méthode de mesure de la T° de culasse lundi 8 décembre 2014

Depuis 2013, tous les moteurs de la gamme 912/914 ont reçus un nouveau modèle de culasse. Sur ce modèle, la sonde de T° est située sur le dessus et mesure la T° du liquide de refroidissement alors que sur les anciennes versions cette sonde était positionnée en dessous (...)
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Inspection périodique des flotteurs de carburateurs sur moteurs 912 & 914 mercredi 8 octobre 2014

En raison d’un écart dans le processus de fabrication, certain flotteur de cuve de carburateur peuvent s’imprégner d’essence et augmenter de poids, ce qui entraine une perte de flottabilité et une mauvaise régulation du niveau d’essence dans la cuve. La (...)
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Remplacement des régulateurs de tension sur 912 iS - SB-912i-004iS mercredi 3 septembre 2014

Sur les premières série des moteurs de la gamme 912 injection, les 2 régulateurs A & B doivent être remplacés. SB-912i-004iS Version Française
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Modifications non approuvées par ROTAX lundi 1 septembre 2014

Mise en garde sur des modifications non approuvées et pièces neuves ou réparées non d'origine ROTAX pouvant nuire à la fiabilité du moteur. SL-912i-005R1 - SL-912-014R5 - SL-914-0012R5 - SL-2ST -008R5 Version Française
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