25% DE POTENTIEL EN PLUS POUR LE ROTAX 912 !

Des mois de travail avec les autorités aéronautiques Autrichienne, et des contrôles et tests de longévité positifs sur de nombreux moteurs ont permis l'extension du TBO à 1500 heures pour les 912 A/F/S et UL/ULS/ULS-FR.
Ces tests ont également permis l'extension du TBO à 1200 heures pour les 914 F et UL.

MOTEURS VERSION UL :
Le potentiel passe de 1200 à 1500 heures pour les moteurs:
- 912 UL 80cv à compter du N° 4.404.718.
- 912 ULS-FR 100cv à compter du N° 4.429.715

Le potentiel passe de 1000 à 1200 heures pour le moteur:
- 914 UL 115cv à compter du N° 4.418.104

MOTEURS VERSIONS CERTIFIEES :
Le potentiel passe de 1200 à 1500 heures pour les moteurs:
- 912 A 80cv à compter du N° 4.410.472
- 912 F 80cv à compter du N° 4.412.817
- 912 S 100cv à compter du N° 4.922.777

Le potentiel passe de 1000 à 1200 heures pour le moteur:
- 914 F 115cv à compter du N° 4.420.314

Ce qui ramène le prix de l'amortissement du moteur à l'heure :
de 9,79  à 7,84  pour le 912 UL 80 cv*
de 10,99  à 8,79  pour le 912 ULS-FR 100 cv*
de 20,77  à 17,31  pour le 914 UL 115 cv*
*(prix de revient calculé sur le prix de vente public neuf TTC au 1er juillet 2003)