 |  | | DESCRIPTION |  |
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Moteur bi-cylindre 2 temps refroidi par air avec turbine de refroidissement, double allumage électronique, ligne d'échappement complète, un ou deux carburateur, pompe à essence et lanceur manuel. |
| OPTIONS |  |
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Démarreur électrique avec relais, réducteur "B", "C" ou "E", filtre à air simple ou double, silencieux d'admission, pompe à huile et réservoir d'huile pour graissage séparé, pompe de gavage. |
| CARACTERISTIQUES |  |
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503 UL mono carburateur
Performance : 45,6 cv (34 Kw) à 6500 tours/min Couple : 51 Nm à 5900 tours/min. Régime maximum : 6800 tours/min. 503 UL bi carburateurs
Performance : 49,5 cv (37 Kw) à 6500 tours/min. Couple : 55 Nm à 6000 tours/min. Régime maximum : 6800 tours/min.
Alésage : 72 mm. Course : 61 mm. Cylindrée : 496,7 cm³. Taux de compression : théorique : 10,8 / effectif : 6,2
Carburant : Automobile (recommandation : sans plomb 95) Type d'huile : API TC+ Pourcentage : 2%
Allumage : DUCATI Avance : 16° avant PMH. Bougies : Réf. ROTAX 897 055
Génératrice : 155 W DC Tours/min. : 6000 Voltage : 13,5 V |
| POIDS |  |
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Moteur (version avec turbine) : 31,4 Kg Carburateur : 0,800 Kg Ligne d'échappement : 4,9 Kg |
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